KTM 950 Supermoto-R 2007 mit 950er V2-Vergasermotor , ist ausser Federung/Federweg und Räder identisch mit der 950er Superenduro-R und damit eine echte Alternative für alle Leute welche eine 950er Superenduro-R auf 17Zoll Räder umbauen würden , die Supermoto-R ist bereits ab Werk so umgebaut und hat erst noch eine doppelte Bremsscheiben-Anlage mit radial verschraubten 4Kolben-Zangen - der V2 Vergaser-Motor stammt aus der glorreichen 950 Rallye ( u.a. 2facher Paris-Dakar-Sieger ) und identisch mit der 950 Adventure welche für hohe Kilometerleistungen ohne grössere Probleme bekannt ist - fahrfertiges Leergewicht gemäss Hersteller: 187 Kg -bewährter 950er V2-Vergasermotor mit homogener Gasannahme ohne Teillast-Schieberuckel-Effekt , momentan offen mit 72KW für Ausweiskategorie A - gegen Aufpreis von pauschal Fr.350.- auch in gedrosselter Version für A-35KW ab 18 Jahren - link zum ausführlichen Testbericht https://www.1000ps.ch/testbericht-1404590-ktm-950-supermoto Statement aus der Presse: Edles SuperMoto-Flaggschiff: Mit Stolz präsentierte KTM auf der Intermot 2006 in Köln eine weitere Modellneuheit für 2007: die LC8 950 Supermoto R! An der Seite der erfolgreich eingeführten LC8 950 SuperMoto gibt sich die ?R? als auffällig gestalteter ?Eyecatcher?. Neben herausragenden optischen Details ? wie dem orangefarben lackierten Rohrrahmen in Kontrast zur schwarz lackierten Schwinge ? fallen dem Betrachter Tank und Sitzbank der extremen LC8 950 SuperEnduro R ins Auge. Etliche liebevoll gestaltete Details, sei es der herausstechende Rahmen oder die edel glänzenden Räder, unterstreichen das Streben nach höchster Qualität und einer unvergleichlichen Anmutung. ?Die muss es sein!? ? Kein Wunder, dass dies in der Regel der erste Satz nach dem Kontakt mit der exklusiven R-Variante der 950er Supermoto ist. - auf Wunsch gegen Aufpreis mit kompletter Akrapovic-Titan Auspuffanlage inkl. Leistungskrümmer und Beiblatt für CH-Zulassung ( ist aber nur in der offen Version möglich )

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